Spuhr SP-5616 Ø35 H38mm 6MIL PIC

Übersicht

Die Spuhr SP-5616 ist eine hochwertige Cantilever-Zielfernrohrmontage für Gewehre mit MIL-STD-1913- oder STANAG 4694-Picatinny-Schienen. Sie ist besonders für AR-Plattformen geeignet und bietet ein absolutes Co-Alignement mit den meisten aufsteckbaren Nachtsichtgeräten. Diese Montage ermöglicht es, das Zielfernrohr 40 mm (1,57") weiter vorne zu positionieren als bei nicht-Cantilever-Montagen, was den Augenabstand und den Schießkomfort verbessert. Die Montage ist für 35-mm-Zielfernrohrrohre ausgelegt und bietet eine Neigung von 6 MIL (20,6 MOA), wodurch präzise Anpassungen für das Long-Range-Schießen ermöglicht werden. Mit einer Höhe von 38 mm (1,5") und einer Länge von 150 mm (5,9") bietet sie Vielseitigkeit für verschiedene Schießkonfigurationen. Die Montage wiegt 255 g (9,0 oz) und enthält einen 10-Grad-Keil zur Unterstützung beim Nivellieren während der Installation. Bitte beachten Sie, dass sie nicht mit dem SAKO S20 oder Gewehren mit zweiteiligen Schienen kompatibel ist. Ab Herbst 2023 werden die hinteren oberen Abdeckungen keine Ausrichtungsrillen mehr aufweisen.

Merkmale

• Spezifikationen:
  • Rohrdurchmesser: 35 mm
  • Höhe: 38 mm (1,5")
  • Länge: 150 mm (5,9")
  • Gewicht: 255 g (9,0 oz)
  • Neigung: 6 MIL/20,6 MOA
• Robuste Konstruktion: Gefertigt aus einem einzigen Block 7000er Aluminium, was außergewöhnliche Haltbarkeit und Stabilität gewährleistet. Alle Aluminiumteile sind harteloxiert für erhöhten Korrosionsschutz.
• Zubehörkompatibilität: Verfügt über mehrere Schnittstellen zur Anbringung verschiedener Zubehörteile wie Winkelkosinusindikatoren, Backup-Visiere, Laser und Beleuchtungseinrichtungen.
• Integrierte Wasserwaage: Enthält eine Wasserwaage auf der hinteren Ebene der Montage, um ein Verkanten des Gewehrs zu verhindern und so die Schießgenauigkeit zu verbessern.
• Installationshilfe: Beinhaltet einen 10-Grad-Keil zum präzisen Nivellieren während der Installation.
• Hinweis zur Kompatibilität: Nicht kompatibel mit dem SAKO S20 oder Gewehren mit zweiteiligen Schienen. Ab Herbst 2023 werden die hinteren oberen Abdeckungen keine Ausrichtungsrillen mehr aufweisen.